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混凝土泵車哪些零件容易損壞
發布時間:2022-03-22 瀏覽:
泵車在工作中,如果使用不當,很容易導致泵車的某些零件過早損壞,不但增加了設備維修成本,也嚴重影響生產。1.切割環和眼鏡板切割環和眼鏡板是一對緊密配合,具有相對運動的部件,二者的接觸面都焊有一層耐磨材料,通過S形管花鍵軸末端的異型螺母,可調整
泵車在作業時,如果使用不當,很容易造成泵車部分零部件過早損壞,不僅增加設備維護成本,還會嚴重影響生產。 1.切割環和眼鏡板切割環和眼鏡板是一對緊密配合的部件,具有相對運動。兩個部件的接觸面都焊有一層耐磨材料。它們之間的間隙可以通過S形管花鍵軸末端的專用螺母調整到(0.1 ~ 0.2) mm。 安裝在S形管和切割環之間的橡膠彈簧使得切割環和眼鏡板能夠相對于彼此靈活且自由地移動。 隨著使用時間的延長,橡膠彈簧失去彈性,切割環與眼鏡板的結合面會磨損,導致兩者之間的間隙增大。 當間隙大于> 0.7mm時,需要立即調整,否則泵送的砂漿會乘以& otherGap & rdquo進入 一旦砂漿進入摩擦面,切割環和雙孔板的磨損速度會大大加快。 2.活塞和收紙缸活塞一般采用聚氨酯材料,彈性好,耐磨,收紙缸內壁也涂有耐磨材料。 活塞與輸送缸之間的潤滑一般有兩種方式:一種是自動潤滑,每泵送一次,潤滑系統自動添加潤滑油;另一種是手動加油系統,需要定期手動加油。 對于自動加油系統,需要定期檢查油路是否暢通,否則一旦油路堵塞,活塞和輸油氣缸會迅速磨損;對于手動加油系統,操作人員應根據工作環境的不同定期補充潤滑油,一般每小時一次。 切記:加油時,活塞應緩慢移動到垂直加油點的下方,使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。 3.輸送管道接管時,應從泵的出口處連接,即從前向后連接。千萬不要先接兩頭,再接中間。 不正確的連接會使管道相互共存& ldquo內力& rdquo,在泵送過程中容易造成管道從接頭處斷裂。 管道連接后,應將泵的出口、彎頭和管道懸掛空固定牢固,防止管道移動損壞管道。 由于離泵越近,管內混凝土壓力越高,在泵的出口處應使用厚壁的新管,在離泵一定距離處使用薄壁的舊管,這樣可以延長管道的使用壽命,減少爆管的可能性。 對于彎管,遠離泵的一側磨損嚴重,建議經常翻轉彎管,以延長其使用壽命。 4.出料口、錐管、分配閥對于出料口、錐管、分配閥等易損件,一旦發現耐磨層磨損,及時用D507焊條堆焊,可以使用一段時間。 由于不同施工現場的工況不同,如混凝土的標號、泵送的距離和高度等,切割環、雙孔板等易損件的使用壽命在不同的施工現場差別很大,但只要正確使用和處理,泵的易損件的使用壽命是可以大大延長的。 混凝土泵車和攪拌泵車的研發、混凝土設備的生產已有30多年的歷史。產品暢銷全國各地,產品質量深受用戶好評。 全國服務電話:400-6290698

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